Kad Apple jūnijā izlaida savus 2013. gada AirPort Extreme un Time Capsule Wi-Fi maršrutētāju atjauninājumus, uzņēmums pievienoja atbalstu jaunākajam un ātrākajam bezvadu standartam 802.11ac. Pirmais mūsu skatījums uz 802.11ac AirPort Extreme parādīja ļoti daudzsološu sniegumu ar ātrumu, kas dažos scenārijos bija gandrīz 550 megabiti sekundē - rezultāts bija gandrīz piecas reizes ātrāks nekā iepriekšējais 802.11n standarts.
Bet Apple nebija pirmais nākamās paaudzes Wi-Fi spēlei. Lai gan 802.11ac netiks pabeigts kā IEEE standarts līdz 2014. gadam, tīkla uzņēmumi gandrīz 18 mēnešus ražo ierīces saskaņā ar specifikācijas projektu. Interesanti redzēt, kā Apple cenšas salīdzinājumā ar konkurentiem, testēšanai mēģinājām apkopot 802.11ac maršrutētāju klāstu.
Pretendenti
Konkurējošie ar mūsu etalonu ir četri produkti: Apple 2013. gada 802.11ac AirPort Extreme, Netgear R6300 (pazīstams arī kā AC1750), Linksys EA6500 un Belkin AC1200. Ņemiet vērā, ka, lai gan Belkins kopš tā laika ir izlaidis AC1800, kad mums tika nosūtīti maršrutētāji, AC1200 bija uzņēmuma aptuveni 200 ASV dolāru produkts. Mēs centāmies salīdzināt visus produktus ar mazumtirdzniecības cenām aptuveni 200 ASV dolāru apmērā, kas ir salīdzināms ar Apple cenu zīmi 199 USD par AirPort Extreme. Ielu cenas visiem produktiem, protams, atšķirsies.
802.11ac maršrutētāji (no kreisās): Apple AirPort Extreme, Belkin AC1200, Netgear R6300 un Linksys EA6500
Papildus maršrutētājiem mūsu testēšanas aparatūrā bija 2013. gada 13 collu MacBook Air (Apple vienīgais pašreizējais produkts ar iebūvētu 802.11ac atbalstu) un 2011. gada 27 collu iMac, kas pieslēgts tieši katram maršrutētājam caur 6. kategorijas gigabitu Ethernet kabeli. Lai gan mēs vēlējāmies veikt plašāku pārbaužu veidu, piemēram, failu pārsūtīšanu, OS X pašlaik ir kļūda, kas ierobežo failu pārsūtīšanas ātrumu virs 5 GHz 802.11ac savienojumiem, padarot šādu testu rezultātus bezjēdzīgus. Mēs paredzam, ka Apple drīzumā atrisinās šo kļūdu, izmantojot OS X Mountain Lion atjauninājumu, un noteikti ar OS X Mavericks izlaišanu šoruden.
Process
Tāpēc mēs veica taisnus joslas platuma testus, izmantojot JPerf, GUI sistēmu, lai nodrošinātu lielisku Iperf tīkla uzraudzības un testēšanas utilītu. IMac tika konfigurēts kā serveris, bet MacBook Air - kā klients. Pēc tam TCP savienojumi 30 sekunžu laikā tika izmērīti megabitos sekundē starp datoriem (lūdzu, ņemiet vērā atšķirību starp mega bitiem un mega baitiem ; 8 megabiti ir vienādi ar 1 megabaitu). Tā kā neizbēgami mainās savienojumi starp ierīcēm, testi tika veikti 10 reizes katram protokolam ar katru maršrutētāju katrā vietā. Pēc tam rezultātiem tika aprēķināta vidējā vērtība, lai sniegtu labu ilgtermiņa pārskatu par sniegumu.
Mēs esam ieinteresēti divās galvenajās jomās ar šiem testiem: 5 GHz 802.11ac veiktspēja un 2, 4 GHz 802.11n veiktspēja. 802.11ac var būt ievērojami ātrāks nekā tā priekšgājējs, taču tas ir iestrēdzis augstākajā 5 GHz frekvencē, kurai nav vairāk pārpildītas 2.4GHz frekvences diapazona. Tāpēc situācijās, kad maršrutētājam ir “jānoiet attālums” signāla stipruma ziņā, mēs meklējam labāku diapazonu, pat uz ātruma rēķina, salīdzinot ar 802.11ac.
Mēs pārbaudījām katru maršrutētāju neatkarīgi, un testēšanas laikā tika atspējotas visas citas bezvadu ierīces un no piecām vietām tika izmērīts joslas platums. Šīs ir tās pašas piecas vietas, sākot no mūsu sākotnējā apskata AirPort Extreme, un mēs šeit atkārtosim viņu aprakstus tiem, kas nokavēja pirmo rakstu:
1. atrašanās vieta: Tā pati istaba kā maršrutētājiem, uz koka galda apmēram desmit pēdu attālumā.
2. vieta: viens stāvs zem maršrutētājiem, telpā tieši zem. Aptuveni 15 pēdas no maršrutētājiem caur vienu koka grīdu.
3. atrašanās vieta: vienā stāvā ar maršrutētājiem, telpā pretējā ēkas pusē; apmēram 45 pēdu attālumā caur divām sienām.
4. atrašanās vieta: viens stāvs virs maršrutētājiem telpā pretējā ēkas pusē; apmēram trīsdesmit pēdu attālumā caur trim sienām un koka grīdu.
5. atrašanās vieta: ārpus ēkas (tajā pašā stāvā kā maršrutētāji), pa ielu apmēram puse kvartāla. Ņemiet vērā, ka 802.11ac, iestrēdzis īsākā diapazonā, ko piedāvā 5GHz, šajā vietā nespēja izveidot savienojumu, tāpēc testā tiek salīdzināta tikai 2.4GHz 802.11n veiktspēja.
Es jūtu vajadzību…
Rezultāti:
Pirmais ir ātrums 802.11ac. Kā atklāja mūsu sākotnējais skatījums uz AirPort Extreme, Apple maršrutētājam bija vislielākā vispārējā caurlaidspēja ar ātrumu 547 MB / s, atrodoties tajā pašā telpā, kur MacBook Air. Belkins un Linksijs ieņēma šauru otro un trešo vietu, kamēr Netgear ievērojami atpalika. Mēs bijām pārsteigti par šo rezultātu, un mēs pārliecinājāmies, ka maršrutētājs ir konfigurēts maksimālai veiktspējai, bet lēnāks ātrums saglabājās visu 10 atkārtojumu laikā.
Atrodoties tālāk no maršrutētājiem, veiktspējas atšķirības sašaurinās, izņemot 3. vietu, kur Netgear pagrieza galdus un pārspēja konkurenci par aptuveni 30 procentiem. Kopumā AirPort Extreme ir labākais 802.11ac izpildītājs no gandrīz visām vietām, turklāt Linksys atrodas otrajā vietā.
Kad mēs pievēršamies 802.11n, veiktspējas sadalījums ir daudz šaurāks, lai gan ir daži skaidri rezultāti, kurus vērts atzīmēt. Atkal AirPort Extreme ir veiktspējas ziņā gandrīz visās vietās, ieskaitot sarežģīto “5. vietu”, kur Belkin un Netgear maršrutētāji cīnījās ar nelielu ātrumu. Linksys, kas ieņēma otro vietu 802.11ac izpildījumā, labi darbojas arī ar 802.11n.
Kaut arī Netgear pieder savs 1. līdz 4. vietā, tā vājā veiktspēja 5. vietā padara to par sliktu izvēli tiem, kam nepieciešams liela attāluma Wi-Fi signāla atbalsts. Visbeidzot, lai arī Belkins izliek pieņemamus skaitļus 1. un 2. vietā, tas patiešām ir zemāks par pārējo testēšanas laiku.
Šeit ir karsts
Papildus tīram sniegumam mēs vēlējāmies arī no jauna apskatīt termālus. Daudzi maršrutētāju īpašnieki ir piedzīvojuši pārkaršanas maršrutētāja mokas, un Apple iepriekšējās paaudzes īsās kvadrātveida ierīces bija bēdīgi slavenas par nepatīkami augstas temperatūras sasniegšanu.
Apple centās to labot, pievienojot ventilatoru un daudz ieplūdes un ventilācijas vietu. Pārējie maršrutētāji mūsu izmēģinājumu stendā paļaujas uz tradicionālo pasīvo dzesēšanu, tāpēc mēs vēlējāmies salīdzināt šo dažādo pieeju efektivitāti šai jaunās paaudzes tīkla produktiem.
Vispirms apskatīsim troksni. Mēs esam redzējuši komentārus šeit un citur, kas norāda, ka daži AirPort Extreme īpašnieki uzskata jauno maršrutētāju par skaļu, domājams, no ventilatora. Mēs domājam, ka šo pieredzi var izraisīt kļūdaini maršrutētāji. Mēs savā birojā esam redzējuši divus 802.11ac AirPort Extreme maršrutētājus (pirmais bija kļūdains, bet ar ventilatoru nesaistītu iemeslu dēļ), un neviens nebija skaļš vai pat pamanāmi dzirdams jebkuros pieņemamos apstākļos. Ja mēs ieliekam maršrutētāju klusā telpā, noliekam ausi līdz apakšai un uzmanīgi klausāmies, mēs no ventilatora dzirdam ļoti vāju humoru. Jebkurā saprātīgā attālumā, ieskaitot ierīces turēšanu uz sava galda, jūs to nedzirdēsit, kamēr tā nedarbosies pareizi.
Un tā ir laba ziņa, jo ventilatora pievienošana ievērojami ietekmē temperatūru. Mūsu iepriekšējās paaudzes AirPort Extreme sasniedza virsmas temperatūru no 115 līdz 125 grādiem pēc Fārenheita; jaunais AirPort Extreme nepārsniedz 90 grādus un pavada dīkstāvi 70. gadu vidū.
Papildus AirPort Extreme mēs noslogojam arī citus maršrutētājus (ti, vairākus vienlaicīgus ilgstošus bezvadu un vadu pārsūtījumus 15 minūtes) un izmērīto virsmas temperatūru. Pat ar pasīvu dzesēšanu šie maršrutētāji uzturēja augstāku, bet pieņemamu temperatūru. Belkin virsotnes virsma bija nedaudz virs 103 grādiem pēc Fārenheita, bet Netgear un Linksys atpalika attiecīgi ar 101, 8 un 100, 6.
Jāatzīmē, ka visi maršrutētāji testa laikā atradās atvērtā grāmatu plauktā ar piekļuvi daudz dabiski cirkulējoša gaisa. Ja jūs ielejat maršrutētāju slēgtā skapī, kas piepildīts ar citām siltumu radošām ierīcēm, jūsu darba temperatūra acīmredzami būs ievērojami augstāka.
Citi faktori
Protams, veiktspēja nav vienīgais faktors, kas jāņem vērā, salīdzinot maršrutētājus. Sava loma ir arī citiem faktoriem, piemēram, iestatīšanas un konfigurēšanas vienkāršībai, paplašināmībai un koplietošanas opcijām, kā arī unikālajām funkcijām.
Iestatīšanas ziņā mēs joprojām uzskatām, ka visvieglāk lietojamā Apple AirPort Utility programmatūra ir vienkārša. Bezmaksas programmatūra ir iekļauta katrā Mac datorā un ir pieejama lejupielādēšanai operētājsistēmai Windows. Ir pieejama arī iOS lietotne, kas ļauj iestatīt un konfigurēt jaunu maršrutētāju, nemaz nepieprasot datoru.
Apple AirPort utilīta nodrošina vienkāršu un ērtu veidu, kā pārvaldīt AirPort maršrutētājus, ja vien jūs darbināt atbalstītu operētājsistēmu vai mobilo platformu.
Bet Apple pieeja, nepārsteidzoši, ir ierobežojoša. Citi maršrutētāji jau sen izmanto tīmekļa iestatījumus, izmantojot vietējās lapas, kuras ir izvietoti pašu maršrutētāju rīcībā. Tas ļauj jebkurai ierīcei ar pārlūkprogrammu piekļūt maršrutētāja konfigurācijas iestatījumiem, ieskaitot tādas platformas kā Linux un Chrome, kur Apple AirPort utilīta vienkārši nav pieejama. Šīs tīmekļa konfigurācijas lapas tradicionāli ir bijušas nedaudz sarežģītākas, lai tās saprastu un pārvietotos, it īpaši lietotājiem, kuriem nav tīkla darbības pieredzes, taču ražotāji ir arī ievērojami progresējuši ar savu saskarni un pievienojuši automatizācijas funkcijas ērtākai lietošanai.
Maršrutētāja iestatīšanas lapas ir ievērojami uzlabojušas lietotāja saskarni un ērtu lietošanu.
Daudzi maršrutētāji tagad arī piegādā ar iepriekš konfigurētiem bezvadu tīkliem ar unikālām parolēm. Gan Belkin, gan Netgear maršrutētājos bija kartītes vai uzlīmes ar šiem unikālajiem pieteikšanās akreditācijas datiem. Lai gan vienmēr ir laba ideja iestatīt savu tīklu un drošu paroli, iesācēju lietotāji ar relatīvu drošību var sākt izmantot dažus maršrutētājus tieši ārpus komplekta.
Vēl viens atšķirīgs faktors šiem maršrutētājiem ir ostas izkārtojums. Maršrutizatoros Belkin, Netgear un Linksys ir visi četri vadu gigabitu Ethernet LAN porti (neskaitot WAN portu savienojumam ar platjoslas modemu, kas nozīmē kopumā piecus portus), savukārt Apple AirPort Extreme ir ierobežots līdz trim LAN portiem. Papildu pieslēgumu pievienošanu var viegli veikt, izmantojot vienkāršu tīkla slēdzi, bet slēdža pirkšana un vietas atvēršana varētu būt briesmu izraisošs brīdis jaunam AirPort Extreme īpašniekam, kuram ir tikai viena papildu Ethernet līnija, kas viņiem jāpievieno.
802.11ac maršrutētāja porta izkārtojums (no kreisās): Apple AirPort Extreme, Belkin AC1200, Netgear R6300 un Linksys EA6500
Visos maršrutētājos ir arī USB porti, lai savienotu koplietotas ierīces, piemēram, cietos diskus un printerus. Maršrutētājiem Belkin un Linksys katram ir divi USB porti, savukārt Netgear un Apple maršrutētājiem ir tikai viens ports. Diemžēl visas ostas visos maršrutētājos ir ierobežotas ar USB 2.0. Kaut arī iepriekšējie Wi-Fi standarti, piemēram, 802.11n, bija pietiekami lēni, lai USB 2.0 savienojums būtu pietiekams koplietojamajiem cietajiem diskiem, jaunie 802.11ac ātrumi uzliek un dažreiz pārsniedz USB 2.0 joslas platuma ierobežojumus. Tādas ierīces kā pievienots printeris nepamanīs atšķirību, taču būtu jauki redzēt USB 3.0 atbalstu nākamajās versijās, lai pārsūtīšanu uz ātriem USB 3.0 cietajiem diskiem neierobežotu vads maršrutētājā.
Šis nav padziļināts katra maršrutētāja pārskats, un tāpēc katram produktam ir vairāk funkciju, kuras uzmanības centrā mēs atteicāmies detalizēt. Īsumā tie ietver tādas funkcijas kā iekšējās trafika prioritāšu noteikšana (lai jūs varētu konfigurēt, piemēram, televizora Netflix ierīci, lai tā vienmēr ņemtu prioritāti uz jūsu iekšējo tīklu), pievienoto ierīču DLNA atbalsts un spēja padarīt pievienotos printerus saderīgus ar AirPrint. Pilnu funkciju sarakstu varat apskatīt katra produkta specifikācijas lapā.
Grunts līnija
Tas nozīmē, ka mēs galvenokārt centāmies pārbaudīt veiktspēju un gūt priekšstatu par to, kā katrs maršrutētājs mainīs mūsu bezvadu darbplūsmu. 802.11ac joprojām ir sākumstadijā, un ierīces, kas to atbalsta, lai arī to skaits pieaug, joprojām ir samērā reti. Bet neizbēgamais 802.11ac tirgus pieaugums, kā arī šo maršrutētāju iespaidīgais sniegums ar 802.11n, padara tos par spēcīgiem sāncenšiem tiem, kuri vēlas uzlabot.
Kopumā mēs paziņojam, ka Apple AirPort Extreme ir labākā izvēle Mac un iDevice īpašniekiem. Iestatīšanas ērtums, izmantojot utilītu AirPort, vēsa un klusa darbība, kā arī augstākā veiktspēja padara to par vieglu izvēli. Ja jūs meklējat kaut ko tādu, kas neradās Cupertino laboratorijās, Linksys EA6500 ir arī lieliska izvēle. Tā tradicionālā tīmekļa iestatīšana, samērā vēsa darba temperatūra un iespaidīgais ātrums un diapazons nodrošinās, ka jebkuras operētājsistēmas vai ierīces lietotāji var viegli iestatīt, izmantojot bezvadu tīklu. Plus, otrais USB ports un papildu gigabitu LAN ports piešķir tam vēl lielāku elastību nekā AirPort Extreme.
Bet tie ir tikai mūsu ieteikumi, kuru pamatā ir mūsu īpašā pārbaude. Ir labi zināms, ka bezvadu tīklus ir ārkārtīgi grūti galīgi spriest jebkura veida universālā vai vispārējā veidā. Daudzi faktori, piemēram, citu tīklu klātbūtne, maršrutētāja atrašanās vieta, citu ierīču, piemēram, ierīču un bezvadu tālruņu, darbība, kā arī ēkas materiāli, kurā atrodas maršrutētājs, var būtiski mainīt tīkla veiktspēju un diapazonu. maršrutētājs.
Mēs iesakām iegādāties maršrutētāju no mazumtirgotāja, kurš pieņem atgriešanos. Tikai tā jūs varēsit spriest par maršrutētāja veiktspēju unikālajā vidē. Tomēr, sākot ar AirPort Extreme vai Linksys EA6500 izmēģināšanu, tas ir labs ceļš.
Visi šeit pārbaudītie maršrutētāji tagad ir pieejami par cenām, kas ir spēkā no šī raksta publicēšanas datuma: 2013. gada Apple AirPort Extreme (199 USD), Linksys EA6500 (195 USD), Netgear R6300 (192 USD) un Belkin AC1200 (130 USD). Ja jūs izlaidīsit pirmo raksta daļu, kurā aprakstīta Belkin cenu atšķirība ar konkurentiem, mēs atkārtosim, ka, kad mēs pieprasījām produktus šim rakstam, AC1200 mazumtirdzniecības cena bija 199 USD. Pēc tam Belkins izlaida AC1800 un pazemināja AC1200 cenu. Mēs atjaunināsim šo rakstu, ja testēšanai iegūsim AC1800.
Mēs atkal pārbaudīsim šos maršrutētājus, tiklīdz mums būs vairāk 802.11ac aparatūras un kad Apple novērsīs AFP failu pārsūtīšanas kļūdu operētājsistēmā X X. Mēs arī turpināsim sarunāt ražotājus, kuri šeit nebija pārstāvēti, lai nosūtītu mums savus produktus. pārbaudei. Līdz tam paziņojiet mums, ja jums ir kādi jautājumi par maršrutētājiem, izmantojot zemāk esošos komentārus vai sazinoties ar mums pa e-pastu vai Twitter.
