Pārskats par viedajām automašīnu tehnoloģijām

Automašīnu tehnoloģija novēloti rada lielus virsrakstus, galveno uzmanību pievēršot vairākiem jauniem tehnoloģiju veidiem, ieskaitot tehnoloģijas, kas var palīdzēt pašai automašīnai vadīt automašīnu, izveidot savienojumu ar internetu, palīdzēt lietotājam braukt bez uzmanības novēršanas utt.

Tiem, kas interesējas par lēcieniem un šķēršļiem, kurus viedo automašīnu tehnoloģijas ir paveikušas dažu pēdējo gadu laikā, mēs esam izveidojuši ceļvedi par dažiem vissvarīgākajiem sasniegumiem.

Interneta savienojums

Internets ir mūsu paaudzes tehnoloģijas pamats, tāpēc ir loģiski, ka uzņēmumi to vēlas ienest automašīnā neatkarīgi no tā, vai tas notiek caur mūsu viedtālruņiem vai caur automašīnā esošo 4G antenu.

Internets automašīnā pastāv jau dažus gadus, taču tas kļūst arvien izplatītāks, lētāks un ātrāks. Tas darbojas līdzīgi kā tas darbojas viedtālrunī - automašīnā ir vai nu iebūvēta SIM karte, vai arī SIM kartes slots.

To var izmantot daudzām lietām, no kurām daudzas būtībā ļauj lietotājiem atteikties no tālruņu izmantošanas tādām lietām kā izklaide un GPS. Tā vietā lietotāji var vienkārši meklēt atrašanās vietu vai mūziku tieši no automašīnas displeja.

Ne tikai tas, bet daudzas automašīnas ļauj izveidot nelielu pārvietojošu Wi-Fi tīklāju, kas nozīmē, ka pasažieri var savienot savas ierīces un izmantot internetu automašīnas iekšpusē.

Interneta savienojums nākotnē kļūs arvien izplatītāks un nozīmīgāks, un autonomas braukšanas aspekts, iespējams, būs saziņa no vienas automašīnas uz otru, kas lielākoties tiks automātiski veikta tiešsaistē. Chevrolet ir piemērs uzņēmumam, kas, izmantojot OnStar tīklāju, ir uzsācis interneta savienojumu iekļaušanu savās automašīnās.

Autonoma braukšana

Runājot par autonomu braukšanu, šī ir vēl viena tehnoloģija, kas kļūs arvien populārāka. Faktiski tādi uzņēmumi kā Tesla jau ir sākuši testēt autonomas braukšanas tehnoloģijas, kad uzņēmums pirms dažām nedēļām bija izvirzījis savu tagad slaveno Model S atjauninājumu, ļaujot automašīnai pašam vadīt šosejas.

Laikam ejot, autonomās braukšanas iespējas piedāvās ne tikai lielceļi. Līdzīgi kā Google, Tesla, Nissan un pat ziņots, ka Apple strādā pie pašpiedziņas tehnoloģijas. Google automašīnu programmas dalībnieki cenšas panākt, lai viņu tehnoloģija būtu pieejama sabiedrībai līdz 2020. gadam, un tas noteikti varētu būt iespējams.

Pati tehnoloģija darbojas, izmantojot virkni sensoru un kameru, kas apvienota ar GPS informāciju. Automašīnas spēj “redzēt” ceļa līnijas priekšā un tām blakus, turot automašīnu starp tām. Automašīnas var redzēt arī citas automašīnas uz ceļiem, zinot, kad jāmaina joslas utt. Šī informācija tiek papildināta ar augstas izšķirtspējas GPS datiem, lai nodrošinātu, ka automašīna vienmēr zina, kurp dodas.

Šobrīd uz ceļa nav pilnīgi pašbraucošu automašīnu, tomēr mums to vajadzētu gaidīt tuvāko mēnešu laikā.

Autostāvvieta

Pirms mēs ķersimies pie pašpiedziņas automašīnu tehnoloģijas, automašīnām arvien vairāk būs augsto tehnoloģiju vadāmās funkcijas. Ir vairāki veidi, kā automašīnas var palīdzēt vadītājam vadīt automašīnu. Piemēram, BMW, piemēram, nesen atklāja 2016. gada 7. sērijas automašīnu, kas izmanto uz priekšu un aizmuguri vērstas kameras, lai brīdinātu vadītāju, kad automašīna novirzās no joslas, kad automašīna atrodas neredzīgajā vietā, un piedāvātu informācija par lietotāju par ātruma ierobežojumu.

Protams, ir svarīgi pieminēt, ka “automatizētā braukšana”, visticamāk, būs lieks, jo autonomas automašīnas sāk kļūt par normu, tomēr automatizētās braukšanas tehnoloģija būs svarīga autonomās automašīnas darbības sastāvdaļa.

Lielākajai daļai mūsdienu automašīnu ir noteikta veida automatizēta braukšana, piemēram, kruīza kontrole vai kaut kas modernāks, piemēram, Tesla Autopilota režīms.

Informācijas un izklaides sistēmas

Automašīnās iebūvētā izklaide ir vēl viena joma, kurā uzmanība tiek pievērsta Google un Apple, turklāt Google Android Auto un Apple CarPlay ir viedtālruņu informācijas un izklaides sistēmas, kas lietotājiem ļauj savienot viedtālruņus ar automašīnām, atskaņot mūziku un izmantot Interneta savienojums.

Šīs divas sistēmas ir ļoti līdzīgas, un tās lietotājiem ļauj lietot automašīnas displejos lietotnes, piemēram, mūzikas straumēšanas lietotnes, laika apstākļu lietotnes un citas lietotnes, kas varētu informēt vadītāju un / vai izklaidēt vadītāju, kamēr viņi ir braucot. Šīs sistēmas savieno, izmantojot vai nu fizisku kabeli, vai caur Bluetooth, un vairums lielāko autoražotāju ir parakstījušies, lai turpmākajās automašīnās izmantotu Apple CarPlay, Android Auto vai abus.

Lai gan lielākajai daļai automašīnu, kas tirgū tiek pārdotas dažu nākamo gadu laikā, būs viena no šīm informācijas un izklaides sistēmām, lietotāji var instalēt arī savas, izmantojot pēcpārdošanas produktus. Automašīnu, kurās var iekļaut Android Auto, piemēri ir, piemēram, Chevrolet Malibu un Impala, Hyundai Sonata un Volkswagen Jetta.

Drošība

Automašīnu drošība ir svarīgs jauno automašīnu tehnoloģiju aspekts, un ir vairāki veidi, kā to uzlabot laika gaitā. Piemēram, Tesla automašīnām ir durvju rokturis, kas atrodas vienā līmenī ar automašīnas virsbūvi. Šie rokturi izlec, kad vadītājs (vai atslēgas piekariņš) ir tuvumā, ļaujot vadītājam atvērt durvis.

Biometrija, visticamāk, ir svarīgs automašīnas drošības aspekts, kas būtībā nozīmē, ka tādas lietas kā pirkstu nospiedumi, acu skenēšana, sirdsdarbība utt., Atbloķēs automašīnas un pat būs atslēga, kas iedarbina automašīnu, nodrošinot, ka neviens cits nevar izmantot jūsu auto, ja jūs nevēlaties, lai viņi to darītu.

Protams, visām automašīnām ir sava veida drošības sistēma, tomēr tādas lietas kā biometriskās sistēmas attiecas tikai uz dārgākām automašīnām, piemēram, Tesla.

Secinājumi

Automašīnu tehnoloģijā ir daudz vairāk sasniegumu nekā vienkārša pašbraucoša tehnoloģija. Automašīnās laika gaitā sāks iekļaut daudz vairāk augsto tehnoloģiju risinājumu, nodrošinot, ka autovadītāji un pasažieri tiek droši un izklaidēti, nokļūstot no punkta A uz punktu B.