Garmin nuvi 205 pārskats [gps]

Negadījuma dēļ, kas neatgriezeniski sabojāja manu nuvi 270 (nelūdziet, bet tā bija pilnībā mana vaina), es nonācu situācijā, kad man nācās pirkt citu GPS. Pašlaik Garmin bāzes modelis ir nüvi 205, un tieši to es nopirku. 2 × 5 (ti, 205, 215, 255 utt.) Ir atjaunināta paaudze no vecākas 2 × 0 līnijas (200, 250, 260, 270 utt.), Ja nüvi modelis sākas ar 2 un beidzas ar 0, tas ir vecāks. Ja tas sākas ar 2 un beidzas ar 5, tā ir pašreizējā paaudze.

Tas ir patiešām interesanti, ko jūs tagad iegūstat, salīdzinot ar iepriekšējo.

Cena

Es to nopirku par USD 139, 99 ar bezmaksas piegādi no NewEgg. Šeit ir viņu saraksts. Es nezinu, vai joprojām notiek bezmaksas kuģu reklāmas piedāvājums, vai arī cena ir samazinājusies, jo viņi laiku pa laikam mainās. Ņemot vērā, ka vienība ar 205 funkcijām maksā vairāk nekā 300 USD mazāk nekā pirms gada, tas ir labs darījums.

Iespējas

Gaidāmā pagrieziena bultiņa

Šis ir pirmais manis izmantotais Garmin bloks bez platekrāna ekrāna, kuram ir virziena bultiņas, kas navigācijas laikā paziņo par nākamā pagrieziena virzienu, pat ja attāluma dēļ to nevar redzēt kartē. Iepriekš šī funkcija bija ierobežota tikai ar dažām augstākās pakāpes platekrāna vienībām.

Izskatās šādi (ievērojiet ekrāna augšējo kreiso pusi).

Bultas izskats ir atkarīgs no tā, kāda veida pagrieziens ir piemērots ceļa tipam.

Nevienam no “c” sērijas StreetPilots to nav, un arī daudziem nüvi modeļiem tas nav, bet visi 2 × 5 modeļi to dara.

Apvidus kartes skats

Tas ir pieejams tikai 2-D režīmā un tikai tad, ja kartē esat tuvināts. Es šo īpašību vērtēju kā “ho hum”, jo tā ir vairāk acu konfektes nekā jebkas cits. Forši, jā, bet nav īpaši noderīgi. Es domāju, ja jūs ceļojat tālsatiksmes caur kalnu reģioniem, jums tas būtu vajadzīgs .. varbūt.

Izskatās šādi (ņemiet vērā zaļās, “saburzītās” izskata lietas, tas viss ir reljefs):

Nevienam no StreetPilots, par kuru es zinu, nekad nav bijusi šī funkcija.

Arī vairumam vecāku nüvi modeļu to nav.

Tālummaiņas pogas tika pārvietotas uz labākām vietām

Ņemiet vērā iepriekš redzamo ekrānuzņēmumu. Aplūkojiet plusa / mīnusa pogu augšējā labajā stūrī, kas ir sakrauta viena virs otras. Tas ir labs uzlabojums, jo pirms šīs pogas bija viena otrai pretī ekrāna augšējā kreisajā / labajā pusē.

Ātruma ierobežojums “Zīmes”

Uz ceļiem, kur GPS “zina” ātruma ierobežojumu, kreisajā apakšējā stūrī tiks parādīta ātruma ierobežojuma “zīme”.

Izskatās šādi:

Esmu lasījis vairākās atsauksmēs, ka cilvēki šo funkciju mīl vai ienīst. Esmu arī lasījis, ka uz dažiem ceļiem ātruma ierobežojums ir norādīts nepareizi, atkarībā no tā, kur atrodaties Amerikas Savienotajās Valstīs.

Cik vērts, Tampa līča apgabalā Floridā norādītie ātruma ierobežojumi ir pareizi. Un man personīgi patīk šī iezīme.

Trūkums: šo funkciju nevar izslēgt. Būtu jauki, ja varētu.

Labākas ikonas

Sistēmas ikonas ir daudz informatīvākas, lai jūs zināt, kas ko dara.

Iepriekš redzamajā ekrānuzņēmumā ir skaidrs, kura poga nozīmē “apstāties” (kā lai apturētu navigāciju maršrutā), kas nozīmē “apvedceļš” utt. Jā, zem katras ikonas ir teksts, bet draudzīgās krāsas un simboli ir apsveicams papildinājums.

Izvēļņu sistēma, izņemot “Kur?”, Seko arī paraugam, kurā ir daudz lietotājdraudzīgumu.

Satelīta signāla ekrāns

Šī ir arī pirmā Garmin automašīnu GPS, kas nav platekrāna ierīce, kuru esmu izmantojis, kurai ir šī funkcija.

Visas manis rīcībā esošās Garmin automatizētās GPS GPS ierīces var piekļūt signāla ekrānam, nospiežot un turot signāla indikatoru ekrāna “Kur?” Augšējā kreisajā stūrī. 205. gadā tas pats. Dodieties uz “Kur?”, Nospiediet un turiet signāla joslas indikatoru augšējā kreisajā stūrī, un parādās ekrāns.

Izskatās šādi:

Šī ir viena no tām GPS-geeky lietām, kuru GPS geeks patīk man, tāpat kā man patīk redzēt. Noderīgi? Es domāju, ka tas ir atkarīgs no jūsu viedokļa. ????

1. piezīme: mana izšķirtspēja parasti ir daudz labāka par 54 pēdām. Uzņēmu šo ekrānuzņēmumu, atrodoties iekšā, nevis ārā.

2. piezīme: Jā, jūs beidzot saņemat pacēlumu uz pamatvienību!

Automātiska laika joslu pielāgošana

Iepriekšējās paaudzes Garmin GPS vienību lietotājiem vienmēr ir manuāli jāievada laika josla, lai kur viņi atrastos. Ar 2 × 5 sēriju tas ir automātisks. Tas ir īpaši noderīgi tiem, kas periodiski pārvietojas no zonas uz zonu un / vai dzīvo tuvu tai, kur atrodas zonas “robeža”.

“Labojumfaila” tehnoloģija

Daudziem GPS lietotājiem tas ir patiešām liels darījums. Tam ir viss sakars ar signāla iegūšanas laiku.

Labojumfaila tehniskais apraksts nozīmē, ka GPS glabā ilgtermiņa efemerītu prognozēšanas informāciju.

Nespeciālista apraksts: labojumfails labāk uzmin, kur atradīsies GPS satelīti, un tādējādi signālu iegūst ātrāk.

Stulbi viegls apraksts: atšķirība ir starp signāla gaidīšanu 2 minūtēm un mazāk nekā 20 sekundēm.

Jāatzīmē, ka joprojām ir maz ticams, ka tas izārstēs signālu uztveršanas traucējumus tiem, kas vada minivenus . Ļoti izplatīta minivenu vadītāju, kuri izmanto GPS, sūdzība ir par to, ka vienība (neatkarīgi no tā, kas to ražo) nepārtraukti un acīmredzami bez iemesla kritīs signālu. Uzticieties man, tam ir iemesls. Jūsu mikroautobusa drošības būrī ir papildu sīkumi, un tas bloķē GPS signālus. Tātad jūsu automašīna, kas ir novērtēta ar piecu zvaigžņu avārijas testu, ir iemesls, kāpēc GPS nedarbojas vai darbojas slikti. Vienīgā iespēja ir izmantot ārēju GPS antenu. Nē, 205 nav ārējās antenas pieslēgvietas (bet citām nüvi augšējā modeļa ierīcēm tas ir).

Ja jūs vadāt minivenu un tagad izmantojat GPS, es ļoti iesaku vispirms izmēģināt visu GPS, kas jums pašlaik ir citā automašīnā, kas nav minivens, pirms vainot pašu GPS.

"Kur es esmu?"

Tas ir pieejams dažos Garmins, bet nav nevienā 2 × 0 vienībā. Bet tas ir pieejams visās 2 × 5 vienībās.

Ikona “Kur es esmu?” Atrodas izvēlnē “Rīki”:

… Un tas dara tieši to, ko jūs domājat darīt. Tajā ir norādīta tuvākā zināmā fiziskā adrese:

… Kopā ar tuvākajām slimnīcām, policijas iecirkņiem un degvielas uzpildes stacijām, nospiežot pievienotās ikonas.

Vislabāk izmantot šo funkciju? Ja jums ir jāizsauc evakuators, viss, kas jums jādara, ir no jauna pārraidīt uz ekrāna redzamo informāciju no 205. gada. Tas ir, ja vien jūs atrodaties kaut kur boonies, kur nav māju, šoseju, interešu punktu vai uzņēmumu jūdzēm un jūdzes (labākajā gadījumā reta parādība).

ecoRoute

ecoRoute ir jauna funkcija 2 × 5 sērijās. Tas ir pieejams no “Rīki” un izskatās šādi:

Piezīme: ja jums nav šīs opcijas, jums ir jāatjaunina programmaparatūra. Vispirms lejupielādējiet Garmin USB draiverus, pēc tam - WebUpdater, pievienojiet GPS datoram, izmantojot USB kabeli, pagaidiet, kamēr tas tiek pareizi noteikts (pirmās lietošanas laikā tas aizņem mazāk nekā minūti), palaidiet WebUpdater, ļaujiet tam lejupielādēt atjauniniet, atvienojiet GPS, kad tas ir izdarīts, palaidiet to uz augšu, un pēc tam jums būs iespēja. Jā, tas viss ir bez maksas.

Tas, ko dara ecoRoute, ir gāzes nobraukuma aprēķins, un, godīgi sakot, tā ir superīga funkcija. Es neizskaidrošu visas tā iespējas (tas prasīs pārāk ilgu laiku), taču šeit varat izlasīt Garmin papildu dokumentu (tā ir PDF saite).

Ja jūs sakāt sev: "Ei, es to vēl neesmu redzējis citās vietnēs, kas attiecas uz 205 .. ko dod?"

Iemesls ir tas, ka šī ir ļoti jauna funkcija, kuras iepriekš nebija. Faktiski papildu dokuments tika izlaists 2009. gada janvārī. Tas ir tik nesen.

Lietojamā ecoRoute piemērs:

Es sāku “Braukšanas izaicinājumu”. GPS novērtēs mani no 1 līdz 100, ņemot vērā manu braukšanas veidu. Ja braucu “zaļi”, braukšanas laikā parādītā ikona būs zaļa. Ja nē, tas būs dzeltens, tad sarkans.

Kad esat apstājies, tas vienmēr ir sarkans, jo, ja motors darbojas un jūs nepārvietojaties (ti, strādājat tukšgaitā), jūs tērējat degvielu.

Pārvietojoties, jūs iegūstat punktus, ja vien jūs nepārsniedzat ātrumu.

Tas izskatās, atrodoties kartē:

Ņemiet vērā lapu labajā apakšā. Diemžēl es nevarēju to iegūt, lai simulācijas režīmā parādītu neko citu kā nulli (jums faktiski jābrauc, lai to redzētu displeju citādi), taču ideja jums rodas.

Kad esat apstājies, jūs redzat nulli. Braukšanas laikā punktu skaits palielinās, un lapa maina krāsu, kā minēts iepriekš.

Pēc tam, kad esat pārtraucis “izaicinājumu”, pārskati ar jūsu rezultātu ir pieejami no GPS. Turklāt atskaites tiek saglabātas paša GPS mapē “pārskati”, kas ir pieejama caur USB, kad tā ir pievienota. Dariet pietiekami daudz izaicinājumu, un ierīce jums pateiks, kādas bija jūsu labākās dienas, taupot degvielu.

Šis ir absolūti lētākais veids, kā veikt elektronisku gāzes nobraukuma aprēķinu, neizmantojot ScanGauge II (kas, starp citu, ir 170 USD).

Pareizi kalibrējot (vairāk par to vienā mirklī), vienība, kas balstīta uz jūsu braukšanas paradumiem, patiesībā jums pateiks, cik daudz gāzes jums būs iztērējis, lai nokļūtu galamērķī pirms došanās tur, piemēram:

Diezgan slidens, eh?

205 kalibrēšana ir vienkārša. Viss, kas jums jāzina, ir jūsu EPA reitings jūdzēm par galonu un ievadiet tos. Nezināt, kādi tie ir? Nav problēma. Dodieties uz vietni www.fueleconomy.gov un skatiet sadaļu Atrodiet automašīnu. Kamēr jums ir automašīna, kas izgatavota 1985. gadā vai vēlāk, tiks uzskaitīti jūsu automašīnas vai kravas automašīnas nobraukuma rādītāji.

ecoRoute īsā laikā sniegs nopietnu modināšanas zvanu par to, cik daudz gāzes jūs iztērējat, braucot.

Es arī redzēju, ka tā ir ļoti laba lieta, ja māca pusaudžu vadītāju. Šī mazā lapa uzreiz jums paziņos, ka jūs “ciešat neveiksmes”, ja jums ir svina pēda.

Ātrāks procesors, ātrāka atjaunināšana, labāki kadri sekundē

Procesors 2 × 5 ir ātrs. Maršruta aprēķināšanas laiks ir ļoti ātrs, kartes ekrāns tiek atjaunināts ar lielāku kadru skaitu sekundē, un kopējais sniegums ir izcils.

Attiecībā uz “bāzes” vienību tas noteikti nejūtas kā viens. Jautājumu tur nav.

Performance

Šajā cenu diapazonā jūs nevarat iegūt labāku sniegumu. Nav iespējams. Ne velti Amerikas Savienotajās Valstīs.

Un tam ir iemesls, kāpēc es to saku.

Garmin izmanto NAVTEQ kartes. TomTom izmanto TeleAtlas kartes (cik es zinu).

Vairākos gadījumos dažādās aprindās ir ierosināts, ka NAVTEQ dati darbojas labāk ASV, savukārt TeleAtlas dati darbojas labāk Lielbritānijā.

Neatkarīgi no tā, vai tā ir taisnība vai nē.

Kopumā Garmin ir vislabākās GPS maršrutēšanas iespējas Amerikas Savienotajās Valstīs. Ciktāl tas attiecas uz Lielbritāniju, es nevarētu teikt, jo nekad tur neesmu bijis, daudz mazāk šajās daļās izmantoju Garmin GPS.

ASV Garmin GPS ar jaunākajiem kartes atjauninājumiem un pareizi atjauninātu programmaparatūru darbības ziņā iznīcinās jebkuru citu GPS vienību. Iespējams, ka Garmin GPSes nav visu citu GPS vienību iepīkstošo funkciju, taču tā galvenā funkcija kā navigācijas palīgs ir tā, ko tā veic vislabāk. Un godīgi sakot, tas ir vissvarīgākais.

Jā, tas ir ievērojami ātrāks visos aspektos, salīdzinot ar iepriekšējā līmeņa 2 × 0 vienībām.

Sliktas lietas

Esmu uzskaitījis labo saturu, tāpēc šeit ir sliktais.

Komplektā nav pilnībā izdrukāta rokasgrāmata

Viss, ko jūs iegūstat, ir satriecošs “iesācēju ceļvedis”. Boooooo, Garmin.

Jā, jūs varat apmeklēt vietni www.garmin.com, noklikšķināt uz “Atbalsts” un no turienes iegūt pilnu rokasgrāmatu kā PDF failu, bet geez .. Jā, es zinu, ka Garmin mēģina ietaupīt papīru un visu to, kas ir cēls iemesls, bet c'mon. Dodiet mums īstu rokasgrāmatu?

Nav USB kabeļa

Daudzi cilvēki par to sūdzas. Piešķirts, ka 99% no mums datoru lietotājiem ir mini-standarta USB kabelis, kuru mēs izmantojam savām digitālajām fotokamerām, taču tas neietver vienu.

Jāatzīmē: Garmin GPSes nav “picky”, kad runa ir par USB kabeļiem. Jebkurš mini-standarta USB kabelis darbosies ar to, pievienojot to personālajam datoram; jums nav nepieciešams patentēts kabelis (paldies Dievam). Bet tas joprojām neaizņem faktu, ka tas nav viens.

Aizzīmogots akumulators

Kad akumulators galu galā pārtrauc uzlādēt, to nevar mainīt. Diemžēl GPS ir tik daudz, un Garmin nav izņēmums.

Tiesa, jūs varat to darbināt ar iesprausti, taču tas nav jēga. Daži no mums dod priekšroku tam, lai mūsu GPS darbojas bez tā, ka stulbais strāvas vads pakārjas un netraucē.

Faktiski vienīgā reize, kad jūs saņemat GPS ar akumulatoru, kuru var mainīt, ir īpaši dārgi. Nav forši. Jums nevajadzētu tērēt vairākus simtus dolāru tikai par akumulatora durvīm.

Joprojām ir nosliece uz niršanu, kad “iesūc”

Pat ja nuvi ir īpaši viegls, uzstādot uz stikla caur iesūkšanas stiprinājumu, tas galu galā nāks un nokrīt. Un, protams, tas kritīs starp kājām braucot un sliktākajā iespējamā brīdī.

Risinājums: iegūstiet berzes stiprinājumu. Man ir viens. Un es GPS neizmantošu citādi.

Tas ir sucks, jo jums ir jāpavada papildu nauda tikai tāpēc, lai pārliecinātos, ka lieta paliek kārtībā.

Kartes pašreizējās .. pagaidām

2x5 nāk ar “2009” kartes datu kopu. Tomēr jums tas beidzot būs jāatjaunina, un tas maksā 70 USD katru reizi, kad to darāt.

Tomēr…

Garmin, iespējams, beidzot to izārstēs, izmantojot nuMaps Lifetime. Par vienreizēju samaksu jūs iegūsit sezonālu (norādot ceturkšņa) kartes atjauninājumus jūsu Garmin GPS ierīces DZĪVĪBAI. Par to maksā 119 ASV dolārus, tomēr tas samaksātu par sevi īsā laikā tikai pēc diviem atjauninājumiem.

Vispārējs spriedums

Būtu ārkārtīgi grūti atrast GPS ierīci, kas darbojas tikpat labi vai piedāvā tik daudz noderīgu funkciju par cenu, kas mazāka par 140 USD. Protams, tur ir lētākas vienības, taču tikai nedaudzi tur sveci Garminam veiktspējas un lietošanas ērtuma ziņā.

Kas vēl atrodas tajā pašā cenu diapazonā?

• Magellan RM 1200 - Magellan īpašniekiem parasti nav nekādu sūdzību, izņemot vienu - Magellan klientu apkalpošana tiešām ir sūkāta.
• Pharos PDR150 - es ieteiktu izlasīt atsauksmes par šo.
• Mio C320 - Mio bija pirmais uzņēmums, kurš pirmo reizi faktiski lēti dabūja GPS, un, cik es uztraucos, viņi joprojām to dara labi. C230 ir vēl lētāks.
• TomTom ONE XL - Pat ja es iepriekš pieminēju atšķirīgās karšu datu kopas, nekļūdieties, TomTom izveido izcilu GPS. Tas ir lielisks izpildītājs. Es došu TomTom vārdus tur, kur tie pienāk, un tas ir viens no šādiem piemēriem. Nedaudz dārgāk nekā Garmin nuvi 205, taču ne par daudz.