Apple nebūs vienīgais tehnoloģiju uzņēmums, kas nākamgad piedalīsies auto integrācijā. Saskaņā ar The Wall Street Journal teikto, Google sadarbosies ar luksusa auto ražotāju Audi, lai nākamnedēļ Lasvegasā notiekošajā Consumer Electronics Show demonstrētu uz Android balstītu transportlīdzekļu izklaides un informācijas platformu. Avoti ziņo, ka ierosinātā sistēma ļaus autovadītājiem un viņu pasažieriem “piekļūt mūzikai, navigācijai, lietotnēm un pakalpojumiem, kas ir līdzīgi tiem, kas šobrīd plaši pieejami viedtālruņos, kurus darbina Android.”
Google paziņotais Android Car paziņojums būs tieša atbilde uz Apple iniciatīvu “iOS automašīnā”, kuru pirmo reizi atklāja uzņēmums Cupertino savā Vispasaules izstrādātāju konferencē jūnijā. Izpilddirektors Tims Kuks kā uzņēmuma galvenais uzmanības centrā esošais iOS automašīnā nodrošinās dziļu integrāciju starp autovadītāju iOS ierīcēm un iebūvētajām automašīnas informācijas un izklaides sistēmām. Mūzika, kartes, Siri, kontakti, ziņojumapmaiņa un daudz kas cits būs pieejams transportlīdzekļa pasažieriem, izmantojot vienotu iOS saskarni. Apmēram 20 automašīnu ražotāji ir izteikuši interesi par iOS atbalstīšanu automašīnā, lai gan sākumā tas būs pieejams tikai dažiem modeļiem no Honda un Acura, plašāks atbalsts tiks sniegts vēlāk, 2014. gadā.
Google neizbēgami virzoties tajā pašā tirgū, automašīnā iegūtā pieredze ātri kļūst par galveno cīņas lauku nākamajam mobilo jauninājumu vilnim. Gartner analītiķis Thilo Koslowski:
Automašīna kļūst par galveno mobilo ierīci. Apple un Google to redz un mēģina sakārtot sabiedrotos, lai ieviestu automašīnā savu tehnoloģiju.
Arvien jaudīgāki un pieejamāki uz ARM balstīti procesori, tie paši, kas darbina lielāko daļu viedtālruņu un planšetdatoru, ļauj tehnoloģiju firmām un autoražotājiem automašīnās ieviest arvien ātrākus un spējīgākus skaitļošanas risinājumus. Google brīvi licencētās Android platformas pieejamība uzņēmumam var dot tādas pašas priekšrocības, kādas tā tagad bauda plašākā mobilo sakaru tirgū. “Mēs sākam redzēt, ka Android lietošana automašīnu ražotājos ir apgrūtināta, sākot ar Āziju un strādājot visā pasaulē, ” The Wall Street Journal pastāstīja Freescale pusvadītāja Rajejevs Kumars.
Vēl viena galvenā atšķirība starp Apple un Google ierosinātajām ieviešanām ir primārās skaitļošanas atrašanās vieta. Kamēr abi projekti vēl tiek izstrādāti, Apple pašreizējā stratēģija prasa lielāko daļu apstrādes veikt iOS ierīcē, tā kā automašīnas iebūvētā sistēma darbojas tikai kā displeja un vadības relejs, savukārt Google, kā ziņots, vēlas sadarboties ar ražotāji instalē savu Android operētājsistēmu tieši uz automašīnas iebūvēto aparatūru. Pēdējā pieeja var ieviest veiktspējas un ieviešanas variācijas, taču tā nodrošinātu, ka autovadītāji var piekļūt uzlabotajām mobilajām funkcijām pat tad, ja nav Android ierīces. Automašīnā esošajai iOS ierīcei, ja vadītājam trūkst iOS ierīces, sistēma pēc noklusējuma izmantos pamata ražotāja saskarni un iespējas.
Plašāka informācija par Google plāniem ir jāatklāj CES, kas norisināsies no 7. janvāra līdz 10. janvārim. Kā Apple, gaidiet, ka iOS automašīnā tiks ieviests tikai dažiem modeļiem 2014. gada pirmajā pusē, un plašāka ieviešana notiks tajā pašā gadā.
